“停車新政”實(shí)施一個(gè)月了，昨天，市城管辦總結(jié)了這一個(gè)月的情況，向媒體發(fā)布時(shí)稱，取得了初步成效。

經(jīng)過7月份的泊位調(diào)整和布點(diǎn)優(yōu)化，道路停車泊位總數(shù)為34617個(gè)；實(shí)施收費(fèi)的工作點(diǎn)771個(gè)，31天共實(shí)現(xiàn)泊位業(yè)務(wù)總數(shù)58.9萬筆，收取停車費(fèi)總額245.77萬元。

人行道違停處理減少8000件

人行道違停處理7月比6月減少8000件，下降近1/4。

近8成符合條件者得到了包月泊位

7月份共受理市民包月申請(qǐng)10100人，經(jīng)審查符合包月條件的為9864人。

這9000多人中，通過小區(qū)周邊道路泊位解決了5782人的包月泊位需求，通過小區(qū)內(nèi)部挖掘潛力解決了1831人，解決率為77.2%。而且，停車收費(fèi)人員也將能代售IC卡了。

4438位市民提出了意見和咨詢

上個(gè)月，4438位市民通過渠道對(duì)停車新政提出了意見和咨詢。投訴電話有850個(gè)，主要投訴泊位設(shè)置不合理、收費(fèi)服務(wù)不到位、標(biāo)志牌設(shè)置等問題。投訴處置滿意率達(dá)99.17%。

使用POS機(jī)越來越多

到7月31日，pos機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基站點(diǎn)建了1497個(gè)，覆蓋停車收費(fèi)工作點(diǎn)752個(gè)。

而且，5分鐘停機(jī)、啟動(dòng)速度慢、有時(shí)不能簽到簽退等之前POS機(jī)上出現(xiàn)的比較多的問題都得到了解決，特別是實(shí)現(xiàn)了離線交易功能，即使網(wǎng)絡(luò)一時(shí)不穩(wěn)定，也不會(huì)對(duì)收費(fèi)帶來影響。

不足：很多人對(duì)收費(fèi)服務(wù)還不滿意

據(jù)12319受理熱線統(tǒng)計(jì)，反映收費(fèi)服務(wù)問題的電話比較多。

主要問題有：收費(fèi)人員力量不足致使有42%的收費(fèi)泊位無人管理和收費(fèi)，有人管理的泊位也經(jīng)常發(fā)生司機(jī)付費(fèi)要等待甚至找不到人；一些收費(fèi)人員素質(zhì)較差，容易與司機(jī)發(fā)生口角；操作POS機(jī)的熟練程度不夠；不少收費(fèi)人員預(yù)收停車費(fèi)，有的甚至不按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、收費(fèi)不給票據(jù)。

雖然使用POS機(jī)收費(fèi)的點(diǎn)和通過POS機(jī)的收入已明顯增加，但機(jī)收占整個(gè)收入比重仍然不高，機(jī)收金額只占總收入的31.9%。部分收費(fèi)人員主觀上抵觸使用POS機(jī)收費(fèi)。

數(shù)字城管檢查中還發(fā)現(xiàn)，7月份人行道、車行道違法停車數(shù)呈“U”字形，近期拒付停車費(fèi)或逃逸的車輛增多，停在泊位外的車輛增多。

跟進(jìn)：月底所有收費(fèi)點(diǎn)都能用POS機(jī)收費(fèi)

市城管辦決定，到月底，全市所有收費(fèi)工作點(diǎn)要實(shí)現(xiàn)POS機(jī)收費(fèi)，加快推進(jìn)刷卡收費(fèi)，制訂實(shí)施使用IC卡優(yōu)惠方案，逐步消除收費(fèi)管理漏洞。

對(duì)不停放在泊位內(nèi)的車輛和拒不付費(fèi)現(xiàn)象，8月將集中整治，違停的話，白天會(huì)嚴(yán)管重罰，晚上以教育勸導(dǎo)為主。

同時(shí)，對(duì)包月中出現(xiàn)的一戶居民有二輛、三輛車的停車包月需求等新情況，本月將要進(jìn)行研究，提出具體措施；

對(duì)經(jīng)營性單位、非經(jīng)營性單位的停車需求，本月也會(huì)抓緊提出原則性意見，報(bào)市協(xié)調(diào)小組審議后下發(fā)，以便各區(qū)操作。

對(duì)單位因經(jīng)營服務(wù)需要，要求參與單位門口公共泊位管理的，可通過簽訂協(xié)議，按照不高于停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一定比例，在明確允許社會(huì)車輛停放、嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格管理等規(guī)定的情況下，委托其管理；

對(duì)非經(jīng)營性單位職工上班停車需求，由單位出面與區(qū)停車收費(fèi)中心協(xié)商，按照停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更低比例予以解決。